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Former un drain naturel dans un sous-sol argileux. Equipé d'un système de réglage de la profondeur, qui peut s'actionner sans s'arrêter, de manière à donner de la pente au drain.

Corps de charrue fourni par les fonderies aux artisans locaux à partir du milieu du XIXe siècle. A la commande, les artisans faisaient imprimer leur marque par la fonderie.

Origine : 44140 Remouillé (Vignoble). Modèle original et rare. L'age est articulé. Le réglage de la profondeur se fait par un levier qui permet de donner un angle à l'age, de manière à faire pénétrer le soc plus ou moins profondément.

Achat par le maire René Philippot (père), pendant l'entre-deux-guerres chez Jean Viard pour l'entretien des chemins de la commune de Treffieux (44170). Les chemins défoncés par les roues de charrettes étaient "refaits" au printemps.

Origine : HF = Hamon Frères. Mouzeil ou Varades? Deux systèmes d'avant-train possibles : rouelles classiques ou petite roue (orifice prévu à l'extrémité de l'age)

Corps de charrue fourni par les fonderies aux artisans locaux à partir du milieu du XIXe siècle.

Origine : Louis Bourrigaud, La Frotterie, 44540 Maumusson

Corps de charrue fourni par les fonderies aux artisans locaux à partir du milieu du XIXe siècle.

Corps de charrue fourni par les fonderies aux artisans locaux à partir du milieu du XIXe siècle.

Origine: Nort sur Erdre. Renfort de l'age en bois par pièce métallique.

Fabricant : Belletoise 44330 Le Pallet. (voir CI-2011-335)

Apparaît comme un modèle de transition entre les modèles de socs les plus anciens et les charrues modernes à soc plat.